A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) egyik legfontosabb eleme a bónusz-málusz rendszer, amely jelentősen befolyásolja a biztosítási díjadat. Ha balesetmentesen vezetsz, kedvezményeket kapsz, míg ha kárt okozol, emelkedhet a díjad. De hogyan működik pontosan ez a rendszer? Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a bónusz-málusz rendszer szabályait, fokozatait és azt, hogy mire érdemes figyelned.
Mi az a bónusz-málusz rendszer?
A bónusz-málusz rendszer egy olyan díjszabási mechanizmus, amely a biztosított vezetési múltja alapján határozza meg a KGFB díját. Lényege, hogy a biztosítók jutalmazzák a kármentes vezetőket és büntetik azokat, akik kárt okoznak.
A rendszer két fő kategóriára oszlik:
- Bónusz: Ha hosszabb ideig balesetmentesen vezetsz, kedvezőbb biztosítási díjakat kapsz.
- Málusz: Ha kárt okozol, magasabb biztosítási díjjal számolhatsz.
A bónusz-málusz fokozatokat az előző biztosítási év kármentessége vagy kárkifizetése alapján állapítják meg.
Hogyan működik a bónusz-málusz besorolás?
A rendszerben B10-től (legjobb) M04-ig (legrosszabb) terjedő skála van, amely meghatározza a biztosítási díjadat.
- Ha egy biztosítási évet kármentesen zársz, akkor egy fokozattal feljebb lépsz a bónusz kategóriában.
- Ha kárt okozol, akkor általában két fokozattal visszaesel a málusz irányába.
- Ha több kárt okozol egy év alatt, a visszaesés mértéke nagyobb lehet.
A rendszer működése egységes, de egyes biztosítók eltérő kedvezményeket vagy büntetéseket alkalmazhatnak a díjszabásukban.
A bónusz-málusz fokozatok és hatásuk a biztosítási díjra
A besorolás szintje közvetlenül befolyásolja, hogy mennyit kell fizetned a KGFB-re.
- B10-B9: A legjobb kategóriák, akár 50-60%-os díjkedvezménnyel járhatnak.
- B8-B5: Még mindig jelentős kedvezményeket biztosítanak.
- B4-B1: Kisebb kedvezmények, de már nem a legelőnyösebb díjszabás.
- A0: Az alapértelmezett besorolás, amit új biztosítás kötésekor kapsz, ha nincs előzménye a biztosításodnak.
- M01-M04: A málusz kategóriák, amelyek magasabb díjakat eredményeznek.
Ha például B10-es fokozatban vagy, akkor a biztosítási díjad jelentősen alacsonyabb lesz, mint egy M04-es fokozatban lévő vezetőé.
Mi történik biztosítóváltáskor?
A bónusz-málusz besorolás nem biztosítótól függ, hanem a személyhez (és a járműhöz) kötött. Ha biztosítót váltasz, az új biztosító a Központi Kártörténeti Nyilvántartásból lekéri az előző besorolásodat, és annak megfelelően állapítja meg a díjat.
Biztosítóváltáskor érdemes figyelni arra, hogy az új szerződésben is a megfelelő bónuszfokozat szerepeljen, mert ha hibás adat kerül a rendszerbe, az befolyásolhatja a díjadat.
Mi történik, ha eladod az autódat?
Ha eladod az autódat és egy ideig nincs új járműved, akkor a bónuszfokozatod 5 évig megőrizhető. Ez azt jelenti, hogy ha új autót vásárolsz és új biztosítást kötsz, akkor a korábbi bónuszodat visszakaphatod, amennyiben az 5 éven belül történik.
Ha viszont 5 évnél tovább nem rendelkezel gépjármű-biztosítással, akkor a besorolásodat elveszíted, és újra A0-ról kell indulnod.
Hogyan lehet elkerülni a máluszba sorolást?
Ha szeretnéd megőrizni a kedvező bónuszfokozatodat, érdemes az alábbiakat figyelembe venni:
- Óvatos vezetés: A kármentesség a legjobb módja annak, hogy bónuszban maradj.
- Casco biztosítás kötése: Ha van casco biztosításod, kisebb károknál nem kell a KGFB-t terhelned, így nem rontod a besorolásodat.
- Megfontolt kárrendezés: Ha kisebb kárt okozol, érdemes kiszámolni, hogy a saját zsebből történő fizetés vagy a biztosítási fedezet használata éri-e meg jobban.
Gyakran ismételt kérdések a bónusz-málusz rendszerről
1. Mi történik, ha több autóm van?
Ha több autód van, akkor minden jármű külön bónusz-málusz besorolással rendelkezik. Az egyik autóval szerzett bónuszt nem viheted át a másikra.
2. Ha én nem okoztam balesetet, de az autót más vezette, akkor is rontja a bónuszomat?
Igen, mert a bónusz-málusz rendszer nem a sofőrhöz, hanem a biztosítási szerződés tulajdonosához kötött.
3. Mi történik, ha külföldön vezetek és ott okozok balesetet?
Ha a biztosításod fedezetet nyújt külföldi károkozásra is, akkor az itthoni bónuszbesorolásodra is hatással lehet.
4. Van lehetőség a besorolás gyorsabb javítására?
Nem, a rendszer évről évre, fokozatosan működik. Egyetlen módja a gyorsabb javulásnak, ha új szerződés esetén egy korábban érvényes bónuszt visszaigényelsz az 5 éven belüli időszakból.
A bónusz-málusz rendszer fontos szerepet játszik a KGFB díjának meghatározásában. A kármentes vezetők jelentős kedvezményekhez juthatnak, míg a balesetet okozók magasabb díjakat fizethetnek. Érdemes odafigyelni a biztosítási előzményekre, hiszen egyetlen kár is ronthatja a besorolásodat. Ha hosszú távon spórolni szeretnél, a legjobb megoldás a biztonságos vezetés és a tudatos kárrendezés.